Szukaj

Producenci

Pobierz cennik

OSMG0547 46AX Silnik spalinowy żarowy 2-suwowy z tłumikiem

producent::: O.S.MAX
ocena:: 5.50

brutto: 510.00 zł
Powiadom znajomego

Silnik 46 AX jest kolejną propozycją firmy OS ENGINES . Znakomicie nadaje się do średnich modeli oraz trenerów.

Silniki serii FP spełniają wymagania tak początkujących modelarzy jak i już zaawansowanych.Nowoczesna konstrukcja oraz zastosowane płukanie typu Schnuerle gwarantuje wysokie osiągi, niezawodność i łatwość obsługi. Dokładność i precyzja wsparta komputerowymi metodami projektowania i wykonania w połączeniu z zastosowaniem najlepszych materiałów i bardzo skrupulatną kontrolą jakości zapewniają powtarzalność osiągów silników i ich wysoką trwałość.

Dane techniczne:

pojemność: 7.45ccm
moc:1.65kM/16000 obr/min
ciężar silnika:375g.
proponowane śmigło sport.:10x5~6, 11x6~8, 12x6~7

Zabezpieczenia silnika.

Prawidłową prace i dużą trwałość silnika zapewni przestrzeganie kilku reguł obchodzenia się z silnikiem i jego przechowywania.
Należy bezwarunkowo zabezpieczyć silnik przed kurzem i piaskiem.Twarde i stałe cząstki są są największym wrogiem silników niezabezpieczonych przecież filtrem powietrza.
Zabezpieczenie przed kurzem i pyłem dotyczy również paliwa. Zawsze należy stosować filtr podczas tankowania i pilnować aby nie zostawiać otwartego pojemnika z paliwem.
W przypadku lądowania w polu, należy starannie opłukać gaźnik i okolice piasty śmigła metanolem lub paliwem, a w przypadku dostania się piachu do środka silnika, również wnętrze silnika. Nie wolno kręcić śmigłem zapiaszczonego silnika.
Po sezonie nie należy zostawiać silnika z resztkami paliwa. Paliwo takie w dłuższym okresie czasu spowodować może korozje elementów silnika.W przypadku nieużywania silnika przez okres dłuższy niż miesiąc, należy odkręcić świece i przepłukać silnik naftą lub specjalnym środkiem AFTER RUN.
Nie należy bez potrzeby demontować silnika ani kręcić śmigłem.

Dostępny w 48h